Характеристики Toyota Highlander (2016 – 2020, III (U50) Рестайлинг)
Luxe Safety, Prestige, Элеганс
Внедорожник, 5 дверей, 5 мест
3.5 л. / Бензин
Автомат (8 ст.)
Полный
Технические характеристики Toyota Highlander 2016 – 2020, III (U50) Рестайлинг Полноразмерный Кроссовер
Общая информация
Страна марки
Япония
Класс автомобиля
Кроссоверы
Количество дверей
5
Количество мест
5
Поколение
2016 – 2020, III (U50) Рестайлинг
Трансмиссия
Коробка передач
Автоматическая
Количество передач
8
Тип привода
Полный
Размеры
Длина
4890 мм
Ширина
1925 мм
Высота
1770 мм
Колёсная база
2790 мм
Клиренс
200 мм
Ширина передней колеи
1635 мм
Ширина задней колеи
1650 мм
Размер колёс
245/55/R19
Эксплуатационные показатели
Макс. скорость
180 км/ч
Разгон до 100 км/ч
8.8 сек
Расход топлива л/100 км
9.5 смешанный / 12.8 город / 7.6 трасса
Марка топлива
АИ-95
Объём и масса
Объем багажника
813 л
Объём топливного бака
72 л
Снаряженная масса
2110 кг
Полная масса
2760 кг
Двигатель
Тип двигателя
Бензиновый
Расположение двигателя
переднее, поперечное
Объем двигателя
3456 см³
Макс. мощность
249 л.с.
Количество цилиндров
6
Характеристики Toyota Highlander
Габариты
Топливо
7 отзывов
Toyota Highlander
8-ступенчатый автомат - это находка!
За 3 года езды на Хайландере могу отметить резвый двигатель, машина просторная и вместительная, экономная за счет 8-ступенчатого автомата. Сиденья быстро и удобно раскладываются и складываются. В обслуживании недорогой, за все время менял только пыльник на гранату.
Toyota Highlander
8-ступенчатый автомат - это находка!
За 3 года езды на Хайландере могу отметить резвый двигатель, машина просторная и вместительная, экономная за счет 8-ступенчатого автомата. Сиденья быстро и удобно раскладываются и складываются. В обслуживании недорогой, за все время менял только пыльник на гранату.
Toyota Highlander
Привлекает внимание и вызывает уважение на трассе
Не планировал покупать Toyota Highlander, я посетил все салоны в городе, чтобы найти Прадо, так как после многолетней эксплуатации остались только добрые воспоминания. Но так получилось, что подходящий вариант не подвернулся – цена, вид двигателя, комплектация. И я стал обращать внимание на другие марки. Внешне понравилась Тойота, я стал изучать теххарактеристики, читать отзывы, и смекнул, что авто мне подходит. Хотя по лесам и бездорожью я езжу крайне редко, все равно машина показалась очень полезной. Просторна, тяговита, с неплохими ходовыми характеристиками. Мне как раз нужно часто возить пассажиров, предметы мебели и другие вещи. Сомнения исчезли окончательно после тест-драйва. Очень удобно управлять. Водительское кресло обеспечивает комфорт оптимальный, в салоне уютненько. А кроме того продавец предложил неплохую скидку. За несколько лет активного использования машина проявила себя, как надежный помощник. Нигде не застревал, ничего экстренно не ремонтировал. Только плановые ТО и внимательный уход – я люблю машины, ухаживаю за ними тщательно. Из неприятных моментов могу назвать только консоль управления и звук аудиосистемы. Сложноват интерфейс, туговато реагирует, в общем, не доработано немного.
Toyota Highlander
Мощь и комфорт во время поездок
До Хайлендера ездил б/ушном Mercedes-Benz. Решил поменять, потому что стал зарабатывать больше и смог себе позволить Тойоту, о которой давно мечтал. В 2014 году купил Highlander. С двигателем 2,7 литра, в комплектации Prestige. Цвет черный – самый практичный. Внешний вид потрясающий. Перед нами мощный внедорожник с массивной мордой и плавными линиями кузова. Выглядит солидно и агрессивно. Присутствует небольшой перламутр, который красиво переливается на солнце всеми цветами радуги. Жена в восторге. Что там греха таить, я тоже! Внутри места много. А я часто езжу в командировки плюс вожу жену, двух детей и тещу на дачу. Пороги функциональны: помогают при посадке супруге небольшого роста. Кстати, салон тоже черного цвета. Хоть грязи не видно. Дети часто пачкают сиденья чем попало. Багажник огромный. Влезает рассада, 2 коляски, куча пакетов с вещами. Владельцы Хайлендера говорят о несуразности кнопок. Да, они действительно крупные. Зато не промахнетесь даже ночью. Обзорность с водительского кресла хорошая. Стойки не загораживают пешеходов. Руль подогревается в зонах охвата. Хорошая функция. Выручает зимой, когда не хочется везти авто в неудобных перчатках. Авто едет уверенно, без неожиданностей. Мощности достаточно, но на обгонах ее хватает не всегда. Я не езжу быстро, меня ходовые свойства устраивают. Подвеска наимягчайшая. В Хайлендере ты плывешь, медленно попивая кофе и наслаждаясь любимыми треками. Лежачих полицейских, рельсы, ямы преодолеваю без противной тряски. Отмечу удачное расположение парктроников. Внешне они не заметны, а со своей функцией справляются отлично. Расход топлива нормальный. По трассе 11 литров, по городу 14 литров. Машина правда достойная. Кататься в ней одно удовольствие. Если у вас большая семья, берите и не думайте.
Toyota Highlander
Отличные внедорожные качества
Свой Хайлендер заказывал в марте 2014 года через официального дилера. Получил через 5 месяцев. С тех пор с машиной не расстаюсь. Взял в комплектации Элеганс в приятном темно-бордовом металлическом цвете. Выбрал его, потому что хочу выделяться на фоне темных авто. Экстерьер простенький, но со вкусом. Интерьер достоин высшей оценки. Отделан качественными материалами, детали вплотную подогнаны друг к другу. Никаких зазоров нет. Салон по размерам очень вместительный. У меня двое детей-непосед и жена-садовод. Дочь и сын сидят на заднем ряду и не делят пространство. На двоих хватает с лихвой. Два раза в год отвожу на дачу рассаду и забираю урожай. Выручает большой багажник. Очень удобные сиденья. По работе приходится ездить на отдаленные объекты. После сотни километров не скручиваюсь от боли в спине. Двигатель 3,5 литра в сочетании с автоматической коробкой передач гарантируют отличную управляемость и прогнозируемое поведение на дороге. Едет уверенно и плавно, во время переключения скоростей не дергается. Внедорожные способности Хайлендера оценил по достоинству. Я обожаю ловить рыбу, поэтому приходится подъезжать к реке или колесить по проселочным дорогам. Проходимость отличная, мягкая подвеска избавляет от тряски. Расход топлива для такой машины считаю хорошим. По городу – 15 литров, по трассе – 12 литров на 100 километров. Руль достаточно легкий, кручу несколькими пальцами. Тойота Хайлендер – крутая машина для городской и дачной жизни. Не пожалел, что потратился на нее. Уже столько лет служит верой и правдой. Уверен, мы с ней еще не скоро расстанемся.
Toyota Highlander
Надежный, безопасный внедорожник
Внедорожник Toyota Highlander – очень достойная модель, все ее вариации сделаны весьма качественно. Для меня самым важным критерием был комфорт, именно поэтому выбрал эту машину. И не ошибся – длительные поездки не отнимают сил, я отлично себя чувствую в дороге, а по ее завершению отсутствует усталость. Еще отмечу высокую проходимость, внедорожник соответствует своему названию, хорошо преодолевает препятствия в виде ям, рытвин, песка или щебенки. В неблагоприятных дорожных условиях можно спокойно сохранять высокую скорость – 80-90 км/ч. Салон удобный, выполнен из качественных материалов. Присутствует элемент роскоши. Просторно, стильно, эргономично – вот характеристики, которые наиболее точно отображают суть. Есть и отрицательные впечатления. Нужно обязательно сбавлять скорость перед поворотами, на быстром ходу авто не хочет в них входить. Я объясняю это специфическими особенностями усилителя руля. В общем, я не лихач, и перед поворотом всегда стараюсь снизить скорость, но неприятен сам факт. По надежности автомобиля нареканий нет, как я и предполагал. Автомобили этой марки заслужили репутацию очень надежных, и эта модель не стала исключением. И в мороз, и в жару едет без каких-либо капризов. За 4 года значимых поломок не было – только плановые осмотры и замена расходников.
Toyota Highlander
Рестайлинг пошел на пользу
Моя Тойота Хайлендер 2018 года выпуска, автомобиль новый, после рестайлинга, потому прошу критически отнестись к отзыву с учетом того, что я проехал только 3000 км. Из основных технических характеристик: автоматическая коробка передач, бензиновый двигатель на 2500 куб.см, 249 «лошадей» под капотом. До покупки Тойоты 8 лет откатал на Лэнд Ровере, однако со временем машина износилась, так что вопрос о приобретении новой машины стоял крайне остро. Рассматривал модели в ценовом диапазоне до 3 миллионов рублей. Критерии были просты – необходим был автомобиль с характеристиками не слабее Ровера. При этом мне хотелось вместительное авто, в котором легко бы разместились не менее 7 человек. В результате раздумий и выбора между Киа, Маздой и Тойотой выбор пал на последнюю. Я рассматривал автомобили только в полной комплектации, цвет хотелось темный, в результате приобрел машину темно-коричневого колора. Внешне данная модель Тойоты смотрится очень гармонично, сразу видно, что машина после рестайлинга улучшилась: всё в ней стало пропорционально и привлекательно. Авто имеет просто превосходный мощнейший двигатель, так что на машине прекрасно разгоняться и гнать по трассе. Кстати скорость можно развить вплоть до 190 км/ч, если кому интересно – больше не получится, потому что производитель установил ограничитель. АКПП исключительно адаптивна – реагирует на малейшие движения и изменения в скорости, так что особенно не придется привыкать к стилистике езды. Интерьер салона выше всяких похвал. Шумоизоляция стоит отменная, нет ощущения «открытого» окна, так что в машине едешь вполне себе нормально. Очень большое разочарование от стереосистемы - настолько неприятно слушать музыку в авто мне не было еще никогда. Хотя в целом система не глючит и работает вполне себе нормально. Тойота Хайлендер – это хороший автомобиль, только на любителя и со своими особенностями.
